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海西晨报讯（记者朱加良）4月30日，厦门地铁1号线列车“热滑”试验成功。地铁和厦门市民的距离越来越近了。
地铁作为城市公共交通工具，最为人所知。作为人防工程，地铁还有不为普通人所知的一面。近日，厦门地铁1号线岩内站通过首项专项验收———“人防工程专项验收”。到6月底，1号线剩余站点、区间将陆续完成验收。
原来，从出入口进入站厅，需要经过两道人防门，一道是防护密闭门，另一道是密闭门。岩内站的4个出入口，都有这两道门，加起来总共8道。
市人防办工程处相关负责人说，车站正式启用后，出入口的两扇密闭门就被包裹在装修内，在紧急状态下，才会投用。
除了出入口的密闭门，在每个站台隧道口，也有一道密闭门，叫区间隔离密闭门。一旦隧道内某一段出现了问题，隔断门可以立即关闭，使相邻的隧道区间不受影响。
据介绍，厦门轨道交通1号线座地下车站分段设防。这些人防设施，在战时是人员和物资交通运输的安全通道，紧急时，作为人员的临时掩蔽场所使用，是提高整座城市的防空抗毁综合防护能力的重要载体。
